《世界智能网联汽车上海宣言》今发布

共同致力于建设“零排放、零伤亡、零障碍”的智慧、低碳、高效、舒适、便捷的智能网联出行体系，积极推动交通运输、信息技术、新能源和人文网络的融合发展——在今天举行的2017年世界智能网联汽车大会上，多个国家的政府部门及专业机构联合发布《上海宣言》，作出上述承诺。

 这些部门和机构包括中国工业和信息化部、英国驻华使馆、上海智能网联汽车中心、英国智能网联汽车中心、美国国际交通创新中心、荷兰国家应用科学研究院、日本野村综合研究所等。

 《上海宣言》还倡导共同加大智能网联汽车前瞻和共性关键技术的创新，建立智能网联汽车研发、测试、评价、示范等公共平台，积极推进智能网联汽车在世界各国的持续发展；提议共同加强建设智能网联汽车法规和标准体系，合作开展通讯传输、公共数据定义、信息安全等领域的标准研究，积极推动智能网联汽车扩大试点示范；呼吁共同探索大数据的采集、整理、分析和共享，推进大数据在汽车、交通、能源和城市发展中的应用，发挥其公共价值，助力低碳、智能、共享交通体系的发展；期望共同汇聚全球汽车知名企业和机构、组织的科技和产业人才，积极搭建国际化、多样化的跨领域交流和开放合作平台，共享技术创新和产业发展的成果。

 工业和信息化部副部长辛国斌在致辞中指出，大会的召开是智能网联汽车发展进程中的一件大事，也是我们贯彻落实十九大精神的一个具体举措。切合了习近平总书记在十九大报告中指出的要突出关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新，为建设科技强国、质量强国、航天强国、网络强国、交通强国、数字中国、智慧社会提供有力支撑的战略方向。从全球看，发展智能网联汽车已成为汽车产业大国的共识，智能网联汽车是我国抢占汽车产业未来战略的制高点，是国家汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口。

 辛国斌表示，从总体上说，目前各国都处于智能网联汽车发展的起步期，我国在市场空间、产业基础、信息技术和机制建设上具有较好的基础和战略优势。我们在智能网联汽车及相关行业发展方面已经做了一些工作，先后出台了汽车产业中长期发展规划、智能网联汽车技术路线图、车联网和5G发展行动方案等一系列指导性文件，推动成立国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会，编制标准体系建设指南，起草上路验证管理规范，支持关键技术的研发和应用测试，搭建上海、重庆、北京等测试示范区等。下一步，将充分发挥国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会的作用，做好统筹协调，深化国际合作，不断完善政策措施和管理规范，创造有利于智能网联汽车发展大环境，加快推进智能网联汽车与智能交通、信息通信等产业的融合发展。

 上海市常务副市长周波致辞说，汽车产业是实体经济的重要组成部分，大力推动汽车产业转型升级，对上海深入推进供给侧结构性改革、落实汽车强国战略和建设具有全球影响力的科技创新中心，意义重大。上海一贯重视汽车产业的发展，其汽车工业总产值占全市工业总产值超过1/6，汽车产量约占全国的1/10。上汽集团2016年实现营业收入7564亿元，位居世界500强第41位。至2016年，上海累计推广新能源汽车10.3万辆，率先成为全球新能源汽车最大的推广应用城市。在新一轮科技革命和产业变革孕育兴起的全球大背景下，上海顺应汽车产业向新能源、智能化和网联化转型发展的趋势，瞄准“低碳化、智能化、网联化、共享化、品牌化”的发展方向，将努力打造成为我国自主品牌汽车跨越发展标杆区、新能源汽车产业化引领区、智能网联汽车创新突破集聚区。智能网联汽车作为上海产业转型升级的战略领航重点领域，已经拥有雄厚的产业基础和领先的技术优势，率先发布并实施智能网联汽车产业创新工程，目前形成了发展加快、应用场景丰富和创新要素聚集的良好发展态势。下一步，上海将全力以赴、服从服务汽车强国战略，继续发挥汽车产业的优势和潜力，加快建立智能网联汽车产业自主创新体系，加快打造智能网联汽车产业生态圈，努力建设成为具有国际竞争力的智能网联汽车创新中心和产业集聚高地、示范应用高地、领军人才高地。按照习近平总书记在党的十九大报告中提出的“培育若干世界级先进制造业集群”要求，上海将以嘉定为核心承载区，努力向世界级汽车产业中心迈进。

 工业和信息化部部长苗圩、英国驻华大使吴百纳等出席大会。